Γιάννης Κωνσταντάτος Στόχος μου , η ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας και η βελτίωση της ποιότητας ζωής από την Επένδυση του Ελληνικού. (Φωτό + Βίντεο)

Δηλώσεις του Δημάρχου Ελληνικού – Αργυρούπολης με την ευκαιρία της αυριανής επίσκεψης του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη

Η επένδυση στο πρ. Αεροδρόμιο του Ελληνικού είναι ουσιαστικά η επέκταση της δημοτικής ενότητας Ελληνικού, του Καλλικρατικού δήμου Ελληνικού-Αργυρούπολης.

Σύμφωνα με τους επίσημους χάρτες του “Κτηματολογίου ΑΕ” και της ΕΛΛΗΝΙΚΟ Α.Ε., το σύνολο της έκτασης των 6.205.677 τ.μ. στην οποία πρόκειται να πραγματοποιηθεί η επένδυση, χωρoταξικά και διοικητικά διανέμεται ως εξής:

Δήμος Ελληνικού - Αργυρούπολη, 87,7% (5.434.119 τ.μ.)

Δήμος Αλίμου, 4,2% (258.114 τ.μ.)

Δήμος Γλυφάδας, 8,1% (513.444 τ.μ.)

Aυτο πρακτικά σημαίνει ότι οι δημοτικοί φόροι και άλλα έσοδα από οικονομικές δραστηριότητες που θα δημιουργηθούν, θα καταλήγουν στα ταμεία των δήμων, ανάλογα με τα χωροταξικά και διοικητικά τους όρια.

O Δήμος Ελληνικού - Αργυρούπολης και προσωπικά ο δήμαρχος Γιάννης Κωνσταντάτος στήριξε διαχρονικά, χωρίς πισωγυρίσματα, την επένδυση στο πρ. Αεροδρόμιο του Ελληνικού. Δεν εκβίασε, αλλά πάντα με διάθεση συνεργασίας έδινε λύσεις στα θέματα που προέκυπταν και αφορούσαν τον δήμο του, με εντιμότητα και ειλικρίνεια, χωρίς να επηρεάζεται η επενδυτική διαδικασία.

Στόχος του, η ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας και η βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, με όρους και προϋποθέσεις προς όφελος όλων των εμπλεκομένων πλευρών.

Να σημειωθεί ότι ο Δήμος Αλίμου (4.2%) έχει προσβάλει ήδη στο ΣτΕ τον Φορέα Διαχείρισης της Επένδυσης στο Ελληνικό που αποτελεί αναβλητική αίρεση για την μεταβίβαση των μετοχών (απορρίφθηκε από το ΣτΕ) ενώ εκκρεμεί άλλη μία προσφυγή στο ΣτΕ για τα όρια του ακινήτου, (θα εκδικαστεί τον Σεπτέμβριο μετά από αναβολή που ζήτησε ο δήμος Αλίμου) η οποία ενδέχεται να καθυστερήσει την διαδικασία διανομής του ακινήτου και άρα την έναρξη της μεταβίβαση των μετοχών και το ξεκίνημα των κατασκευαστικών έργων.

ΤΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ:

Κυρίαρχη παράμετρος του σχεδιασμού του Έργου είναι η δημιουργία ενός Μητροπολιτικού Πάρκου συνολικής έκτασης 2.000.000 τ.μ., ένα από τα μεγαλύτερα παράκτια πάρκα στον κόσμο, με ελεύθερη πρόσβαση στο κοινό.

Συγκεκριμένα οι βασικές αρχές σχεδιασμού περιλαμβάνουν:

Την ανάπτυξη του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής, 2.000.000 τ.μ., το οποίο εκτείνεται από το παραλιακό μέτωπο μέχρι τη Λεωφ. Βουλιαγμένης, ενώνοντας παράλληλα τον Άλιμο με τη Γλυφάδα και την Αργυρούπολη και το Ελληνικό με τη θάλασσα παρέχοντας στους κάτοικους της περιοχής εύκολη πρόσβαση στο πάρκο. Ο σχεδιασμός του πάρκου έχει επικεντρωθεί στην ανάδειξη της ιστορίας του χώρου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, μετατρέποντας κτίρια ιστορικής και συναισθηματικής σημασίας (κτίριο Σάαρινεν/πρώην ανατολικό αεροδρόμιο, hangars) σε κτίρια πολιτιστικού ενδιαφέροντος (εκθεσιακό κέντρο, μουσεία).

Επιπλέον, ο σχεδιασμός του Πάρκου προβλέπει:

Τη δημιουργία ενός ανεκτίμητου πνεύμονα πρασίνου, που θα χαρακτηρίζεται από τη χλωρίδα της Αττικής και αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά το μικροκλίμα της ευρύτερης περιοχής, εκτιμάται δε ότι θα συμβάλλει ουσιαστικά στην αναγέννηση της περιοχής και στην ενδυνάμωση του τουριστικού και εμπορικού ενδιαφέροντος.

Την ανάπτυξη πρότυπων αθλητικών εγκαταστάσεων και γηπέδων ως υπενθύμιση της Ολυμπιακής κληρονομίας του 2004.

Την αξιοποίηση των τμημάτων των διαδρόμων τροχοδρόμησης/απογείωσης/προσγείωσης του Αεροδρομίου για τη δημιουργία χώρων περιπάτου και αναψυχής.

Την ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου,
που αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη συνολική εικόνα του έργου. Το σχέδιο περιλαμβάνει την αναβάθμιση και ανάδειξη του παραλιακού μετώπου μέσω της πραγματοποίησης σημαντικών λιμενικών έργων για τη δημιουργία μιας νέας παραλίας ελεύθερης πρόσβασης, μήκους μεγαλύτερης του 1 χ.λ.μ., που στη μια άκρη της θα έχει τη μαρίνα και στην άλλη ένα διεθνούς εμβέλειας τοπόσημο, ένα ενυδρείο.

Η ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου περιλαμβάνει χρήσεις τουρισμού και αναψυχής (ξενοδοχειακών μονάδων, αθλητικών εγκαταστάσεων, εμπορικών δραστηριοτήτων), καθώς επίσης και πρότυπων οικιστικών αναπτύξεων. Έμφαση θα δοθεί, στην ανέγερση ενός πύργου κατοικιών υψηλών προδιαγραφών, ειδικής αρχιτεκτονικής σχεδίασης, που θα αποτελέσει σημείο προορισμού (landmark destination) και τοπόσημο του παράκτιου μετώπου.

Την ανάπτυξη της έκτασης του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού,
με ποικίλες νέες χρήσεις, όπως εκπαιδευτικά ιδρύματα και campus στέγασης φοιτητών, διεθνούς εμβέλειας ιδρύματα υγείας και έρευνας, καθώς και ένα πρότυπο επιχειρηματικό πάρκο, στοχεύοντας στην ανάδειξη του έργου ως προορισμού εκπαίδευσης, έρευνας και επιχειρηματικότητας. Επιπροσθέτως, θα συμπεριληφθούν χρήσεις αναψυχής και εμπορίου συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου εμπορικού κέντρου της Αττικής, υπεραγορές, ξενοδοχειακά συγκροτήματα, πρότυπες τουριστικές υποδομές (συνεδριακό κέντρο, νέο γήπεδο γκολφ, αξιοποίηση του Ολυμπιακού Κέντρου Κανό - Καγιάκ), καθώς και οικιστικές αναπτύξεις.

Ας σημειωθεί ότι, σε σύνολο επιφανείας 6.200.000 τ.μ. το Πάρκο, οι κοινόχρηστοι χώροι πρασίνου και οι ανοικτοί χώροι στο Ακίνητο θα ανέρχονται σε τουλάχιστον 2.600.000 τ.μ., ενώ θα υλοποιηθεί και ένα διευρυμένο δίκτυο πεζόδρομων και ποδηλατόδρομων εκτιμώμενου μήκους 50 χ.λ.μ. που θα συνδέεται με τα μέσα σταθερής τροχιάς για τη διασφάλιση της πρόσβασης στο ακίνητο χωρίς τη χρήση Ι.Χ., διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τη δημιουργία απευθείας προσβάσεων στο Πάρκο και την Παραλία από και προς τους όμορους δήμους.

Η ανάπτυξη δεν αποσκοπεί στη διαμόρφωση μιας περίκλειστης προνομιούχου περιοχής, αλλά μιας ευρείας και προσπελάσιμης ζώνης της μητροπολιτικής περιοχής, όπου κάτοικοι και επισκέπτες θα έχουν μερίδιο στην αναβάθμιση της συλλογικής ποιότητας ζωής των πολιτών της Αττικής, την οποία θα επιφέρει το έργο